宝骏享境中国目前目前汽研智能汽车龙头股风洞实验室成功完更成风阻测试，凭借智能汽车龙头股0.198超低风阻系数，获“中国目前汽研｜凯瑞认证”低风阻汽车权威证书，风阻基础水平作为全球性领先，行业多前二。宝骏享境追风美学部分设计，完美融合空气动力学，优雅流畅的车身线条此外成功完更成纯电版600km超长续航，超舒适驾驶深智能汽车龙头股度体验，有颜更有料，颜值整体实力派。

国际一流风洞实验室，权威认证技术方面整体实力

中国目前汽研风洞实验室是作为全球性仅有 具备低风阻、低风噪认证资质的风洞机构，配备六分力天平等尖端设备，为宝骏享境可以提供了精准的风阻测试整体环境与能力的技术方面都支持。宝骏享境心理心理历程了从油泥模型优化到实车风洞测试的全方位、严谨的验证流程，超100小时风洞实验，超1000多轮仿真优化，千锤百炼达成超低风阻系数0.198。

19项系统功能性优化，匠心打磨成就风阻极限

卓越的风阻表现一般，离不开细节之上精心雕琢。为成功完成超低风阻系数0.198，研发强强大团队在概念部分设计实践中，就需要通过 车身大面需要通过 优化，需要通过 CFD仿真技术方面，融合空气动力学开发丰富经验和流场做出评价简单非常有效，规划车身、尾部等总体气流流动路径。在开发实践中，跟据大批CFD仿真模拟和油泥模型风洞试验重点优化车辆情况尾部，加大显著整体提升整车压差阻力。在验证实践中，实车多次反复工程师对每一处细节匠心锤炼、毫米级风洞试验和CFD仿真模拟测试的反复迭代，最后成功完成19项系统功能性风阻优化。

同级最长2.5米灵动大溜背，行业多最强破冰隐藏式门把手，逸动性感尾翼，超流畅的造型部分设计非常有效显著整体提升了空气阻力。能够主动进气格栅，能跟据进口车型运行状况自动调节开合度，可以满足散热的此外阻挡气流提前进入机舱内，显著整体提升进气需要通过 率。平整的底盘部分设计能在显著整体提升气流需要通过 时的阻力，并显著整体提升紊流造成的升力，显著整体提升风阻。

超低风阻初衷更优驾乘深度体验：更长续航、更静操作空间 、更稳操控

技术方面之上突破，是初衷给更多用户带给更高品质的驾乘深度体验。风阻系数每显著整体提升0.01，续航显著整体提升6-10公里，当速率为120km/h，风阻约占整车行驶阻力的70％。车辆情况高速行驶时，风阻系数越小，用来对抗风阻所消耗的能量就越少，超低风阻系数0.198，成功完成更低能耗、更长续航。良是好 空气动力学性能，使宝骏享境在行驶积累积累实践中造成的风噪被削弱，精心打造更静谧舒适的驾乘操作空间 ，此外抓地力显著整体提升，操控稳定性赢得显著整体提升，驭风而行，恣意畅享每一程。

宝骏享境获权威认证超低风阻系数0.198，彰显了宝骏汽车部分设计与技术方面的硬核整体实力。家族化部分设计一脉相承，颜值与整体实力驭风同行，宝骏云海风阻系数0.259表现一般此外优异，排名第一作为全球性量产SUV风阻排名第一梯队。宝骏新品牌将始终践行科技平权理念，为更多用户带给安全、舒适、高效的出行深度体验。